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从手动档与国产车说起

虽然拿驾驶证已有一年多,并且拿驾驶证后开车至今,总里程也将有1万公里,但上周去试驾哈弗H6越级版,各种死火、后溜等初级错误不断出现。试驾时总是用离合控制车速与拖车,这是开自动档留下的习惯。发现自已还是不会开车,不会开手动车。

有人说开手动档才有开车的感觉,有人说什么年代,还手动,自动档,加油前进,跳刹车停止,多方便,解放双脚。关于手动档与自动档谁好谁坏,众说纷云。但最终还是定了一台手动档的哈弗H6越级版,手动的,国产的。 继续阅读

如何正确驾驶手动挡汽车

考驾照的时候学的都是手动挡,老捷达。师傅教导:点火、打灯,看镜,踩离合,入档、半联动(吊离合),放手刹,轻放离合,边看镜边上路。在师傅的教导之下,经过一年时间并且路面补考一次后终于拿到驾照。拿到驾照后驾驶的车辆均为自动档,师傅教导的全已忘,只剩下点火、D档,加油,刹车。上周末去试驾一台手动档的SUV,短短几个来回竟然死火几次,脸红,女销售在一边说:“慢慢来,不急不急,还没习惯。”

造成死火的原因是:
1、开惯自动档忘记手动档在低速时踩脚刹时要踩离合。
2、起步时过快放开离合。
3、半联动时忘记适当加油,转速不够。
4、半吊离合驾车及控速。

于是,回过头来再学学如何正确驾驶手动挡汽车。 继续阅读